Die betriebsbedingte Kündigung vom Chef zu bekommen möchte keiner mitmachen. Für viele bricht eine Welt zusammen. Was soll ich jetzt tun? Wie geht es weiter? Finde ich in der heutigen Zeit einen neuen Job? Das sind die klassischen Fragen, die man sich stellt.

Der Umgang mit dem Kündigungsschreiben

Doch als erstes sollte man ruhig bleiben, denn es gibt einiges zu beachten bei einer betriebsbedingten Kündigung. Hat man das Kündigungsschreiben bekommen, muss man sich schleunigst auf dem Weg zum Arbeitsamt machen, denn man hat maximal 3 Tage Zeit sich dort zu melden. Andernfalls riskiert man eine Sperre vom Arbeitslosengeld und das kann keiner gebrauchen.

Hat man sich erfolgreich angemeldet bekommt man gleich den Antrag auf Arbeitslosengeld und ein Formblatt für die Verdienstbescheinigung in die Hand gedrückt. Die Verdienstbescheinigung muss vom Arbeitgeber ausgefüllt werden. Das dauert in der Regel etwa zwei bis drei Wochen. Wenn die fertige Verdienstbescheinigung zurück ist, kann man einen Termin bei der Leistungsstelle aus machen, dort wird sofort ausgerechnet, wieviel Geld man bekommt.

betriebsbedingte Kündigung: Wie kann man sich wehren?

Wer mit dem Kündigungsschreiben nicht einverstanden ist kann auch zu seinem Anwalt gehen und sich informieren, ob es sich lohnt auf Wiedereinstellung zu klagen. Die erste Beratung bei einem Anwalt ist in der Regel kostenlos und viele Fragen & Antworten zum Thema Kündigung gibt es hier.

Fidel Castro: Memoiren in mehreren Bänden © "Carolonline"/Flickr

Er gilt nicht nur als der Staatsmann mit der weltweit längsten Amtszeit (ab 1959 als Regierungschef, ab 1976 bis 2008 als Staatspräsident Kubas), sondern auch als der Mann, der die meisten Mordanschläge überlebte. 638 sollen es gewesen sein, und auch mit diesem Rekord wird Fidel Castro im Guinness Buch der Rekorde einen Eintrag bekommen.

Fidel Castro schreibt seine Memoiren

Doch ging es um andere Bücher, die Fidel Castro im Februar 2012 bei einem seiner selten gewordenen öffentlichen Auftritte vorstellte, nämlich um die ersten zwei Bände seiner Memoiren.  Der 85jährige, der allen Gerüchten um seinen Gesundheitszustand oder gar seinen Tod zum Trotz erstaunlich fit wirkte, stellte die in Interviewform gehaltene Autobiografie in zeremoniellem Rahmen in Havanna vor.

Unter dem Titel “Guerillero der Zeit” (im Original: “Guerillero del tiempo”) umfassen die nun erschienenen Bände Castros Leben von seiner Kindheit bis zur seinem Sieg über den kubanischen Diktator Batista 1958.  “Ich habe alle meine Ideen und Gefühle zum Ausdruck gebracht”, hatte Fidel Castro dazu verlauten lassen, und dass er ” alles, woran ich mich gut erinnere, teilen” wolle.

Seine Schwierigkeiten mit den USA und der Finanzwelt scheinen erst später behandelt zu werden.

Revolutionäre Erinnerungen: Per Interview zur mehrbändigen Biographie

Jetzt sei die richtige Gelegenheit, die Autobiografie zu schreiben, denn sein Gedächtnis lasse nach, so der kubanische Máximo Líder. Die Journalistin Katiuska Blanco, die als Interviewpartnerin Castros Gedächtnis auf die Sprünge geholfen und seine Memoiren in Form gebracht hatte, war auch bei der Präsentation des Werkes an der Seite Castros.

Wie sicher ist das Reisen auf großen Kreuzfahrtschiffen? Betrachtet man die aktuellen Ereignisse kommt man schnell ins Grübeln, ob Personal und Offiziere der angebotenen Billigreisen ausreichend ausgebildet und für Notfälle geschult sind. Glaubt man Passagieren der Costa Concordia, war dies nicht der Fall. So musste ein Gast selbst eines der Rettungsboote an Land steuern, da der anwesende Matrose nicht im Stande war, den Motor zu betätigen.

Auch Kapitän Francesco Schettino scheint grob fahrlässig gehandelt zu haben. Nicht nur, dass er das Kreuzfahrtschiff direkt auf einen Felsen gesteuert hat, auch ließ er den sinkenden Kahn und die hilflosen Passagiere im Stich. Mitgeschnittene Telefonate von Schettino mit der zuständigen Hafenkommandantur belasten nun den Kapitän der Costa Concordia besonders. Vor allem das dritte Gespräch mit dem diensthabenen Küstenwachoffizier Gregorio De Falco untermauert die Vorwürfe.

De Falco fordert Schettino mehrfach auf zum Schiff zurück zu kehren, es wieder zu betreten und von Bord alles zu regeln sowie Auskunft über Passagiere zu geben. Schettino, der sich bereits in einem Rettungsboot befindet, das er kurz nach dem Unglück betreten hat, weicht diesen Befehlen immer wieder aus und betritt auch danach nie wieder das Schiff. Selbst auf Anweisung des Hafenkommandanten kehrt er nicht zur Costa Concordia zurück oder versucht sein fehlerhaftes Verhalten gutzumachen.

Natürlich könnte man einwenden, dass Schettino unter Schock gestanden habe und sich dem Ausmaß des Unglücks noch nicht bewusst war. Allerdings sollten gerade Kapitäne eines Kreuzfahrtschiffes mit tausenden Gästen auf solche Fälle vorbereitet sein. Gerade darin liegt im Notfall ihre Aufgabe. Anderseits zeigt das Schicksal der Costa Concordia, dass auch die Größe eines Schiffes an ihre Grenzen stößt, denn auf eine Rettung aller Passagiere sind diese Riesen gar nicht ausgelegt.

Francesco Schettino’s Untersuchungshaft wurde aktuell in einen Hausarrest umgewandelt - für sein Verhalten wird er sich auf jeden Fall verantworten müssen.

Die Hoffnung man hätte sich geeinigt bestand eigentlich nie. Jetzt gehen die Proteste wieder los, denn die Bauarbeiten am umstrittenen Bahnhofsprojekt gehen weiter. Anders als geplant will die Bahn nun während der siebenjährigen Bauphase zur Absenkung des Grundwasserspiegels mehr als doppelt so viel Grundwasser vom Geländer abpumpen.

Jüngst begann die Bahn mit den Bauarbeiten für dieses Vorhaben. Über eine Vielzahl an Pumpen soll das Wasser über insgesamt 16 Kilometer lange Rohre in 78 sogenannte Schluckbrunnen in die Innenstadt gepumpt werden, um das Wasser dort wieder in den Untergrund zu leiten. Die geplante Aushebung könnte allerding durch das Eisenbahn-Bundesamt, das als Aufsichtsbehörde fungiert, verzögert werden, sollte das Amt die Arbeiten nicht genehmigen. Gegner befürchten, dass sich die Bahn nicht an die Versprechungen hält, die sie im Stresstest gegeben hatte.

Außerdem wird vermutet, dass das Unternehmen mögliche Risiken verschweigt. Jetzt wurden wieder Großdemonstrationen angekündigt. Die Wiederaufnahme der Bauarbeiten wurde bereits von 70 Demonstranten blockiert. Indes kritisiert Bahn-Chef Grube, dass die Grünen nicht ehrlich mit den Wählern gesprochen hätten und wirft der Partei, die in Baden-Württemberg den ersten grünen Regierungschef stellt, Wählerfängerei vor. Die Grünen hätten von Anfang an gewusst, dass die Bahn nicht mehr aus den vereinbarten Verträgen für den unterirdischen Bahnhof herauskomme. Wie es nun weiter gehen soll ist noch offen. Während die Grünen das Projekt ablehnen befürwortet es der Koalitionspartner, die SPD. Eine Entscheidung fällt wohl frühestens im Oktober, dann soll in einem Referendum das Volk entscheiden. Bis dahin wird es sich nicht ruhiger um das umstrittene Projekt, das auch auf anderen Ebenen für Unruhe sorgt.

Der britische Comedian Chris Morris tut mit seinem Regiedebüt “Four Lions” genau das, was sich vor ihm noch niemand gewagt hat: Er erzählt in seiner Satire die wahnwitzige Geschichte vier extremistischer Muslime in den englischen Midlands. Diese vier wollen der Arroganz der westlichen Kultur mit einem Anschlag eine gehörige Lektion erteilen. Das wäre an sich eigentlich gar nicht so lustig, wenn die vier nicht komplett unfähig und ziemliche Trottel wären.

So fliegen zwei von ihnen aus einem pakistanischen Ausbildungslager, weil sie mit einer Panzerfaust alles anstellen, außer das eigentliche Ziel zu treffen. Der Dritte trainiert bemerkenswerterweise Krähen als Bombenkuriere. Und der Vierte, ein nicht-arabischstämmiger Konvertit, plant ein Selbstmordattentat…

Während Regisseur Chris Morrison mit seiner urkomischen Islamistensatire den gegenwärtigen Terrorismus wirklich zu keiner Zeit verherrlichen möchte, sondern lediglich zeigt, dass man dem größten Schrecken auch mit viel Humor und Witz begegnen kann, sah die bayrische CSU in “Four Lions” eine große Gefahr.

So äußerte sich CSU-Bundestagsabgeordneter Stephan Mayer in der Presse kritisch und fordert sogar die Islamistensatire- trotz weltweit überragender Kritiken, wegen der aktuellen Terrorgefahr nicht zu zeigen, weil es “Öl ins Feuer gießen könnte“…

Nichtsdestotrotz startet der ach so “gefährliche” Film “Four Lions” Ende April in unseren Kinos. Reingehen lohnt sich!

Die neue Steuerschätzung für 2011 stimmt die Finanzwelt sehr optimistisch, doch sie hat auch Kritiker gefunden. Das reale Bruttoinlandsprodukt soll um 2,3 % und im Folgejahr noch einmal um 1,7 % steigen. Die Einnahmen bis 2011 sollen um 6,4 Millionen höher ausgefallen seien, als man es für möglich hielt. Über Steuersenkungen werde man den Bürgern also etwas zurückgeben können.

Kritiker wenden ein, dass die Einnahmen konjunkturbedingt seien. Sollte zudem das Vertrauen in den US-Dollar sinken, würde dies die Erwartungen an die Konjunktur senken. Aufgrund der amerikanischen Politik ist dies nicht unwahrscheinlich.

Für manche Ausgaben die anstehen, muss einfach Geld her. Aber sollte man einen Kredit aufnehmen? Wenn die Finanzwelt einbricht, haben alle Rückzahler das Nachsehen. Es gibt jedoch flexible Online-Kredite. Diese sind einfach übers Internet bestellbar. Meistens sind sie auf 20.000 € begrenzt, man kann sich also nicht zu sehr verschulden. Die Kreditwürdigkeit wird nach wie vor geprüft.

Trotzdem: Wie sich die Finanzwelt weiterdreht, kann man sich nicht anmaßen, vorherzusagen. Einen Kredit aufzunehmen, will immer gut überlegt sein.

Tausende von Menschen gingen durch einen Tunnel in der Karl-Lehr-Straße, um auf das Gelände des stillgelegten Bahnhofes zu gelangen. Doch plötzlich kam es in diesen Tunnel zu einer Massenpanik. Menschen lagen überall auf den Boden, andere Menschen liefen darüber, es sah aus wie im Krieg. Rettungskräfte versuchten gleichzeitig, sich durch die Menschenmassen zu kämpfen. Angesichts der immensen Besucherzahl von bis zu 1,4 Millionen ist das extrem schwierig. Polizei- und Rettungswagen rückten auf der benachbarten Schnellstraße zum Großeinsatz an. Sanitätshubschrauber landeten auf der Autobahn. Es starben 19 junge Menschen und 340 wurden verletzt.Auch nach dem Unglück tanzten Hunderttausende Menschen auf dem Gelände. Die Feiernden auf der Loveparade wurden zunächst nicht über das Unglück informiert.

Doch so schoen die Ergebnisse der Renovierungen und neuen Konstruktionen sind, umso stoerender sind die auftretenden Laermbelaestigungen. Auch auf den Strassen machen sich die Bauarbeiten deutlich bemerkbar. Staus ohne Ende, Verkehrsumleitungen und weitgehend Stoerungen des Verkehrsflusses sind da durchaus zu erwarten.

Trotz aller Nachteile, die leider durch Bauarbeiten entstehen, haben die Bauarbeiten ind Berlin durchaus Vorteile. Touristisch gesehen, bieten diese Veraenderungen fuer die Zukunft viel Potenzial. Besonders im Verkehrswesen sorgen die Veraenderungen fuer besseres Weiterkommen und Flexibilitaet.Auch bezueglich der neuen Fassaden laesst sich in Hinblick auf die Bauarbeiten in Berlin, einiges erwarten. Somit laesst ist durch die zunaechst unangenehmen Konstruktionen, wenigstens ein ordentliches und sich rentierendes Ergebnis zu erwarten. Und sobald die Resultate der derzeitig angehenden Bauarbeiten in Berlin begeistern, sind die Stoerungen und anderen Unannehmlichkeiten, die hierdurch entstanden sind, ganz schnell wieder vergeben und vergessen.

Die möglichen Gründe für einen Rücktritt Kochs sind vielfältig, nach eigenen Angaben wolle er sich jedoch auf eine Karriere in der Wirtschaft konzentrieren. Womit er sich in guter Gesellschaft befindet, sein ehemaliger Parteigenosse Friedrich Merz hat den selben Weg eingeschlagen und ist damit sehr erfolgreich. Roland Kochs Rücktrittsankündigung sorgte für heftige Diskussionen und Retrospektiven auf seine politische Karriere, insbesondere seine Amtszeiten als hessischer Ministerpräsident, welches er zur jetzigen Legislaturperiode nur durch eine Landtagsauflösung und anschließende Neuwahlen antreten konnte.

Zuvor war eine Regierungsbildung unter der SPD und den Grünen am Widerstand der Linken gescheitert. Koch profitierte von dieser Situation und setzte sich zuletzt gegen den SPD Kandidaten Thorsten Schäfer-Gümbel durch.

Die Aschewolken wanderten weiter nach nach Süden und lösten nach dem Erreichen Norddeutschlands eine Sperrung der Flughäfen in Bremen, Berlin, Hamburg und Hannover aus.
Am Freitag war der Luftraum von knapp einem Dutzend Ländern in Europa zum größten Teil gesperrt, in Deutschland war zeitweise nur noch der Flughafen in München für den Flugverkehr offen.

Hunderttausende Passagiere sitzen fest. Wer die Möglichkeit hat, weicht auf die Bahn oder Mietwagen um. Mit größeren Auswirkungen auf das Wetter der kommenden Tage oder gar Wochen wird seitens der Meteorologen nicht gerechnet. Wie lange die Störungen des Flugverkehrs noch anhalten werden, ist ungewiss. Alles hängt von der Entwicklung des Wettergeschehens und der Fortdauer der Vulkantätigkeit ab.